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BOUGIE NGK - 4286 / CR8EIA-9 - IRIDIUM IX
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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Suzuki DL 650 V-Strom 2011-2017
Suzuki DL 650 V-Strom ABS 2011-2017
Suzuki DL 650 V-Strom Adventure ABS 2015-2017
Suzuki DL 650 V-Strom XT ABS 2015-2017
Suzuki SFV 650 Gladius 2009-2017
Suzuki SFV 650 Gladius ABS 2009-2017
Suzuki GSX-S 750 2017-2021
Triumph Speed Triple 1050 S 2016-2017
Triumph Tiger 1050 SPORT ABS 2016-2020
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Type de bougie Iridium
Construction - caractéristique Résistance intégrée
Indice thermique 8
Écartement électrodes 0.90 mm
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 10 mm
Clé 6 pans à utiliser 16 mm
Pas de vis 1 mm
Longueur du filetage 19 mm
AUTRES
Équivalences CR8EIA9
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
