Bienvenue chez Biker's Store !!!
Permanence téléphonique : Du MARDI au VENDREDI de 10h à 12h et de 16H à 18h, le SAMEDI de 10h à12h e...
Pièces pour Custom >
Motos Japonaises
> BOUGIE NGK - 4218/ CR7EIX - IRIDIUM IX
BOUGIE NGK - 4218/ CR7EIX - IRIDIUM IX
Selon applications ci-dessous. La Pièce
-
APRILIA 650 650 ie Pegaso Factory
APRILIA 650 650 ie Pegaso Strada
APRILIA 650 650 ie Pegaso Trail
APRILIA 750 750 Dorsoduro
APRILIA 750 750 Dorsoduro Factory ABS
BULLIT 125 125 Hunt S
BULLIT 125 125 Spirit
CAGIVA 600 600 River
CECTEK 500 500 EFI Gladiator
CECTEK 500 500 EFI Quadrift
DERBI 659 659 Mulhacen
GILERA 500 LT 500 ie Fuoco LT
HUSQVARNA 350 TE 350
HUSQVARNA 400 TE 400
HUSQVARNA 410 TE 410
HUSQVARNA 510 TC 510
HUSQVARNA 510 TE 510
HUSQVARNA 570 SM 570 R
HUSQVARNA 610 SM 610
HUSQVARNA 610 TC 610
HUSQVARNA 610 TC 610 E
HUSQVARNA 610 TE 610
HUSQVARNA 610 TE 610 E
HUSQVARNA 610 TE 610 IE
ITALJET 125 125 Jet Set
ITALJET 125 125 Torpedo
ITALJET 125 125 Torpedo Pro
ITALJET 150 150 Jet Set
KAWASAKI 125 J 125 SC125
KAWASAKI 125 J 125 SC125 ABS
KAWASAKI 125 J 125 SE SC125
KAWASAKI 125 J 125 SE SC125 ABS
KAWASAKI 300 J 300
KAWASAKI 300 J 300 ABS
KAWASAKI 400 KSF 400 KFX400
KAWASAKI 650 KVF 650 Brute Force
KAWASAKI 650 KVF 650 Brute Force Hardwoods Green
KAWASAKI 650 KVF 650 Prairie
KAWASAKI 700 KVF 700 Prairie
KAWASAKI 700 KVF 700 Team Green
KAWASAKI 750 KRF 750 Teryx
KAWASAKI 750 KRF 750 Teryx Fi
KAWASAKI 750 KRF 750 Teryx Outdoors
KAWASAKI 750 KVF 750 Brute Force
KAWASAKI 800 VN 800
KAWASAKI 800 VN 800 Classic
KAWASAKI 800 VN 800 Drifter
KYMCO 50 50 i New Sento
KYMCO 125 125 i Downtown
KYMCO 125 125 i Downtown ABS
KYMCO 125 125 i Super Dink
KYMCO 125 K 125 i K-XCT
KYMCO 125 K-XCT 125 i K-XCT ABS
KYMCO 200 200 i Downtown
KYMCO 300 300 i Downtown
KYMCO 300 300 i Downtown ABS
KYMCO 300 GT 300 i People
KYMCO 300 GT 300 i People ABS
KYMCO 300 K-XCT 300 i
KYMCO 350 350 i Downtown (Exclusive) ABS
KYMCO 350 350 i Downtown (Exclusive) TCS
KYMCO 400 400 i Xciting
KYMCO 400 400 i Xciting ABS
KYMCO 400 S 400 i Xciting ABS
KYMCO 450 450 Maxxer
KYMCO 450 MXU 450 i
KYMCO 450 UXV 450 i
KYMCO 500 500 i Xciting
KYMCO 500 500 i Xciting Evo ABS
KYMCO 500 MXU 500
KYMCO 500 MXU 500 i DX
KYMCO 500 MXU 500 i IRS
KYMCO 500 R 500 i Xciting
KYMCO 500 UXV 500
KYMCO 500 UXV 500 I
MASH 50 50 Bibop
MASH 125 125 Black Seven
MASH 125 125 Café Racer
MASH 125 125 Scrambler
MASH 125 125 Seventy
MASH 125 125 Seventy Five
MASH 125 125 Sixty Five
MBK 125 NXC 125 Flame X
MBK 125 XC 125 Flame
MBK 125 XC 125 T Flame
MBK 125 XC 125 WAAP
MBK 400 YP 400 Skyliner
PEUGEOT 125 LXR 125
PEUGEOT 150 150 Elyseo
PEUGEOT 200 200 i City Star
PEUGEOT 200 LXR 200 I
PIAGGIO 125 125 Liberty
SUZUKI 125 AN 125 Burgman
SUZUKI 125 UE 125 CT
SUZUKI 125 UH 125 A Burgman ABS
SUZUKI 125 UH 125 Burgman
SUZUKI 200 UH 200 A Burgman ABS
SUZUKI 200 UH 200 Burgman
SUZUKI 250 AN 250 Burgman
SUZUKI 250 GW 250 Inazuma
SUZUKI 400 AN 400
SUZUKI 400 AN 400 A Burgman ABS
SUZUKI 400 AN 400 Burgman
SUZUKI 400 AN 400 Z Burgman Executive
SUZUKI 400 AN 400 ZA Burgman Executive ABS
SUZUKI 400 LT-A 400 F Eiger
SUZUKI 400 LT-A 400 F King Quad Auto
SUZUKI 400 LT-F 400 Eiger
SUZUKI 400 LT-F 400 F Eiger
SUZUKI 400 LT-F 400 F King Quad
SUZUKI 400 LT-Z 400
SUZUKI 500 LT-F 500 F
SUZUKI 1250 GSF 1250 N Bandit
SUZUKI 1250 GSF 1250 N Bandit ABS
SUZUKI 1250 GSF 1250 S Bandit
SUZUKI 1250 GSF 1250 SA Bandit ABS
SUZUKI 1250 GSX 1250 FA ABS
SUZUKI 1250 GSX 1250 FA ST Traveller ABS
SYM 125 VS 125
SYM 200 HD 200 i Evo
VESPA 125 ET4 125
VESPA 150 ET4 150
YAMAHA 50 NS 50 F Aerox 4
YAMAHA 50 XC 50 X Vino Classic
YAMAHA 50 XF 50 Giggle / Vox
YAMAHA 50 YN 50 Neo's
YAMAHA 125 MW 125 Tricity
YAMAHA 125 XC 125 Cygnus X
YAMAHA 125 XC 125 Cygnus Xi
YAMAHA 125 XC 125 E Vity
YAMAHA 125 XC 125 Flame X
YAMAHA 125 XC 125 T Cygnus
YAMAHA 125 XC 125 TR Cygnus
YAMAHA 125 YW 125 BW's
YAMAHA 125 YW 125 X BW's
YAMAHA 400 XP 400 RA T-Max - Iron Max ABS
YAMAHA 400 YP 400 Majesty
YAMAHA 400 YP 400 Majesty ABS
YAMAHA 400 YP 400 R X-Max
YAMAHA 400 YP 400 RA X-Max ABS
YAMAHA 500 XP 500 A T-Max ABS
YAMAHA 500 XP 500 T-Max
YAMAHA 530 XP 530 A Black Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 A Bronze Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 A Iron Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 A T-Max - Lux Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 A T-Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 D-A T-Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 E-A T-Max ABS
YAMAHA 530 XP 530 Iron Max
YAMAHA 530 XP 530 T-Max
YAMAHA 660 MT-03 660
YAMAHA 660 XT 660 R
YAMAHA 660 XT 660 X Supermoto
YAMAHA 660 XT 660 Z Tenere
YAMAHA 660 XT 660 ZA Tenere ABS
-
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 10 mm
Clé 6 pans à utiliser 16 mm
Pas de vis 1 mm
Longueur du filetage 19 mm
Couple de serrage 10-12 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 7
Écartement électrodes 0.70 mm
Type d'électrode Iridium
Olive Avec
Résistance intégrée Oui
-
Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
--
Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
--
Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
