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Motos Japonaises
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BOUGIE NGK - 2412 / BP7ES - STANDARD
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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Bmw parts Year
Bmw R45 N 1978-1985
Bmw R60 Series 7 1976-1978
Bmw R65 LS 1981-1985
Bmw R65 Series 1 1978-1980
Bmw R65 Series 2 1980-1985
Bmw R65 Series 3 Monolever 1985-1993
Bmw R75 Series 7 1976-1979
Bmw R100 /7 1976-1978
Bmw R100 RS 1976-1985
Bmw R100 RT 1978-1985
Bmw R100 S 1976-1980
Pièces Yamaha Année
Yamaha SR 250 SE 1980-1982
Yamaha XS 250 1977-1980
Yamaha XS 250 SE 1980-1982
Yamaha XT 250 1980-1983
Yamaha XS 400 1977-1982
Yamaha SR 500 1978-1996
Yamaha XT 500 1977-1983
Yamaha XJ 650 1980-1984
Yamaha XS 650 1971-1983
Yamaha XS 650 SE 1979-1983
Yamaha XJ 750 Seca 1982-1985
Yamaha XS 750 1977-1978
Yamaha XS 750 SE 1980-1982
Yamaha XS 750 Special 1980-1981
Yamaha XS 850 1980-1982
Pièces NORTON Année
NORTON Commando 850 1973-1977
Pièces Suzuki Année
Suzuki JR 80 2001-2007
Suzuki TS 250 ER 1979-1981
Pièces Moto Guzzi Année
Moto Guzzi California 1000 III 1987-1993
Moto Guzzi Quota 1000 I.E 1992-1996
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FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 14 mm
Clé 6 pans à utiliser 21 mm
Pas de vis 1.25 mm
Longueur du filetage 18 mm
Couple de serrage 25-30 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 7
Écartement électrodes 0.70 mm
Type d'électrode Standard
Olive Avec
Résistance intégrée Non
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
