Avec des faisceaux de câbles personnalisés et les micro-boutons sur le guidon, le mécano est toujours confronté à la même question: Où mettre les relais? Les boutons eux-mêmes ne supportent pas de forts courants de commutation.

Instructions : 

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Dimensions : 50mm x 42mm x 12mm

Les modules de commande programmables d'Axel Joost Elektronik combinent les fonctions de base de la moto (klaxon, clignotants independants de la charge, phare, démarreur) en un seul boîtier et s'abstiennent des relais. La version D offre le contontôl additionnel de start/stop moteur et du feu stop. La commande se fait par de fins câbles aux boutons du guidon, les sorties commutent les charges électriques. Les indicateurs et les voyants sont programmables dans une certaine mesure :

• La fonction de feux de détresse
• Klaxon et démarreur par des boutons poussoirs momentanés
  Activation de feux de route, feux de croisement et clignotants via boutons poussoirs momentanés ou stock
• La fonction de jour programmable
• Fonction programmable de flasher des clignotants lorsque le contact est allumé
• Arret automatique programmable
• Démarrage programmable/fonction avec un ou deux boutons poussoirs momentanés

La taille minimale des boîtiers permet un montage dans la lampe, sous le réservoir ou cachés sous la selle ... en bref: partout sur la moto, où il y a un peu de place.

Un avantage à ne pas sous-estimer en plus des économies des relais est aussi que les modules simplifient considérablement le câblage des motos personnalisés et que l'on s'en sort avec très peu de câbles.

Les boîtiers sont encapsulés et étanches.

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