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BOITE 5 VITESSES - JIMS - FAT GEAR TRANSMISSION - CARTER : POLI / TRAPPE : CHROME - 8284

Promotion

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Réf : MCS519376

Jims

Boite de vitesses à larges pignons JIMS USA - Pour Softail Evolution de 1990 à 1999. Le kit

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Vous êtes fort ? Nous avons fort ! JIMS® "Fat 5 Overdrive" est tout simplement la boîte de vitesses la plus solide et la plus résistante qui soit. Point final. JIMS® a pris avantage de sa nouvelle technologie de levier de vitesses plus compacte pour augmenter la largeur et la force de chaque vitesse. La largeur
L'augmentation varie de 18 % à 53 %, selon les charges que chaque train d'engrenages doit supporter.
La grande puissance est plus populaire que jamais. De gros moteurs comme le JIMS® 135" délivrent le double de la puissance et du couple d'origine. Quand un tel la puissance est liée au sol par des embrayages à couple élevé et gros pneus collants, les charges maximales sur les engrenages de transmission dépassent de loin ce que n'importe qui d'autre boite de vitesses.
Tous sont disponibles uniquement avec un système d'embrayage mécanique activé.
Le Fat 5 Overdrive s'adapte aux châssis Evo et Twin Cam®.
Cependant, il est plus large sur le côté droit, ce qui peut gêner d'autres composants. Pour cette raison, nous considérons notre Fat 5 Overdrive pour faire partie d'une construction personnalisée et non d'un produit de remplacement.
Il est disponible sous forme de Super Kit JIMS® ou de transmission complète. Comme vous vous en doutez, tous les engrenages Fat 5 sont fabriqués selon JIMS® renommé
normes de force et de qualité. Pour plus de détails voir n° 8273-IS instructions.
Les transmissions complètes Fat Gear™ sont expédiées sous forme de ensemble installé dans un boîtier. Les transmissions n'incluent PAS la poulie.
Les transmissions Fat Gear™ sont une application CUSTOM. Modifications au support d'échappement et au bec de remplissage d'huile peut être nécessaire.
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Les Superkits Fat Gear™ sont expédiés sous la forme d'un groupe d'engrenages installé dans un
trappe. Tous les composants de changement de vitesse nécessaires, joints et unique, les composants sont fournis pour être installés dans un carter de transmission existant. Les transmissions Fat Gear™ sont une application CUSTOM.
Modifications du support d'échappement et de l'huile FL 1993 à 2006 bec de remplissage peut être nécessaire. De plus, le couvercle supérieur nécessitera un changement
modification du jeu de levier sur certains modèles.

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Got strong? We have strong! JIMS® “Fat 5 Overdrive” is simply the strongest, toughest gearbox made. Period. JIMS® took
advantage of its new, more compact shifter technology to increase the width and strength of every gear. The width
increase varies from 18% to 53%, depending upon the loads each gear set must carry.
Big power is more popular than ever. Large engines like the JIMS®
135” deliver double the stock power and torque. When such
power is linked to the ground through high torque clutches and
big sticky tires, the peak loads on transmission gears rise far above
what anyone but JIMS® ever expected their trannies would need
to endure.
All are available with a mechanical clutch activated system only.
The Fat 5 Overdrive fits both Evo and Twin Cam® chassis.
However, it is wider on the right side which may interfere with
other components. For this reason, we consider our Fat 5
Overdrive to be part of a custom build and not a drop-in product.
It is available as a JIMS® Super Kit or complete transmission. As
you’d expect, all Fat 5 gears are manufactured to JIMS® renowned
standards of strength and quality. For more details see No. 8273-IS
instructions.
Fat Gear™ complete transmissions are shipped as a complete
assembly installed in a case. Transmissions DO NOT include pulley.
Fat Gear™ Transmissions are a CUSTOM application. Modifications
to the exhaust bracket and oil filler spout may be necessary.
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Fat Gear™ Superkits are shipped as a gear cluster installed into a
trap door. All necessary shifting components, gaskets and unique
components are supplied to be installed into an existing transmission case. Fat Gear™ Transmissions are a CUSTOM application.
Modifications to the exhaust bracket and 1993 to 2006 FL’s oil
filler spout may be necessary. Also trans top lid will require shift
lever clearanceing modification on certain models.
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Photo non contractuelle