La transmission Replica à 4 vitesses est entièrement assemblée.

La transmission à 4 vitesses Replica est de type jockey et comprend un boîtier en fonte d'origine avec un engrenage d'entraînement principal de style précoce, 44 rouleaux et un engrenage d'entraînement de compteur de vitesse à rapport 2:1, des pièces internes, un couvercle et des composants de kicker en aluminium de style original, une tige d'embrayage, un roulement de lancement, un dessus à cliquet avec finition naturelle avec housse anti-poussière chromée, un bras de pied chromé de 1 pièce, des goujons de montage, un écrou de moyeu, un joint et une clé. La transmission est entièrement assemblée et a un rapport de 3,00, style FL. Cette transmission est réservée aux démarreurs. Non Les roulements à rouleaux sont en cage dans l'engrenage du contre-arbre, mais pas dans l'engrenage d'entraînement principal. *REMARQUE : Déclaration d'origine du fabricant requise, facture de vente uniquement. *REMARQUE : Cette transmission à changement de vitesse passe de 1 en arrière et de 3 en avant. La transmission accepte le compteur de vitesse de ration 2:1. *REMARQUE : Toutes les transmissions sont équipées d'un pignon à arbre de 22 dents (V-Twin #19-0081). Différentes tailles disponibles séparément ; dent de 20, 26 mm.

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S'ADAPTE

UL 1937-1948

EL 1936-1940

22-1042 - Chrome Kick Starter Kit

18-3203 - Clutch Wafer Throw Out Bearing Kit

17-0754 - 4-Speed Jockey Top Assembly