La transmission est entièrement assemblée.

La transmission est de type à cliquet et comprend un boîtier moulé de style original avec un engrenage d'entraînement principal de style ancien, 44 rouleaux et un engrenage d'entraînement de compteur de vitesse à rapport 2:1, des pièces internes, un couvercle et des composants de kicker chromés, une tige d'embrayage, un roulement de débrayage, un haut à cliquet sans interrupteur neutre doté d'un finition naturelle avec cache-poussière chromé, bras de kick décalé chromé, goujons de montage, joint et clé. La transmission est livrée entièrement assemblée et a un rapport de 3,00, style FL. Aucune déclaration d'origine du fabricant requise. Acte de vente uniquement. La transmission accepte un indicateur de vitesse à rapport 2:1. Comprend un bras de débrayage chromé. *REMARQUE : Toutes les transmissions sont équipées d'un pignon d'arbre intermédiaire à 22 dents

-

Transmission is ratchet type and includes original style cast case with early style main drive gear, 44 rollers and 2:1 ratio speedometer drive gear, internal parts, chrome kicker cover and components, clutch rod, throwout bearing, ratchet top without neutral switch featuring a natural finish with chrome dust cover, chrome offset kicker arm, mount studs, seal and key. Does not Transmission comes fully assembled and has a 3.00 ratio, FL style. No Manufacturer's Statement of Origin required. Bill of Sale only. Transmission accepts 2:1 ratio speedometer. Includes a chrome clutch release arm. *NOTE: All transmissions are fitted with a 22 tooth countershaft sprocket (V-Twin #19-0081).