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Notice de montage : 

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Années et modèles indiqué sous réserve de mise à jour. 

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Appliquez de manière sûre et efficace la charge de votre éclairage de remorque sur la batterie et non sur le reste du système électrique du vélo.

Éliminez les surcharges d’éclairage ou de circuits accessoires.

Notre faisceau de relais utilise les entrées de la moto pour diriger l’alimentation de la batterie vers le circuit d’éclairage de remorque approprié.

5 fils plus 1 ou 4 fils plus 1 : Nos kits fournissent une sortie standard à 5 fils (marche, frein, virage à gauche, virage à droite, masse) ou une sortie standard à 4 fils (marche, virage à gauche / frein, tour à droite / frein, au sol) ainsi qu’un câble supplémentaire pouvant être connecté en fonction des besoins pour fournir à la remorque un courant 12 V fusionné pour les éclairages de compartiment ou les systèmes d’entrée sans clé câblés indépendamment de l’éclairage essentiel de la remorque.

Les kits à 4 fils comprennent un connecteur plat 4, les kits à 5 fils n'incluent pas les kits de prise car le type de prise requis varie selon le fabricant de la remorque.

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Safely and effectively apply the load from your trailer lighting to the battery and not to the rest of the bike's electrical system.

Eliminate overloading stock lighting or accessory circuits.

Our relay harness utilizes inputs from the motorcycle to direct power from the battery to the appropriate trailer lighting circuit.

5 Wire Plus 1 or 4 Wire Plus 1: Our kits provide standard 5-wire output (run, brake, left turn, right turn, ground) or standard 4-wire output (run, left turn/brake, right turn/brake, ground) plus a bonus wire that can be connected as needed to provide fused 12v power to the trailer for compartment lights or keyless entry systems that are wired independently of the trailer's essential lighting.

4-Wire Kits include a flat-4 connector, 5-Wire kits do not include Receptacle Kits because the style of receptacle required varies by trailer manufacturer.