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ARBRE A CAMES - HAUTE COMPRESSION - ALTERNATEUR - S&S - 640 - 33-5108
La pièce
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High Compression High 3500–6500 rpm
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Levée des soupapes de 0,640". Moteurs de gros pouces avec 10,5/11,5: 1 CR. Moteurs plus petits avec 11: 1 à 12: 1 CR. Avec des levées de TDC inférieures, des rampes plus rapides et une durée plus courte, il crée une pression de cylindre plus élevée et nécessite moins de CR et offre une puissance plus linéaire que le 631. Fourni avec les moteurs S&S 124" SSW+. 3000-6000 tr/min.
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Compatibilité
• Moteurs de 1954 à 1965 avec culasses S&S
• Moteurs 1966–'84 avec kit de conversion hydraulique
• Moteurs des séries P et SH
• Moteurs de style générateur de style 1984–'99
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
• Construction de qualité—Fabriqué en interne par S&S Cycle à Viola, Wisc.
• Une levée plus élevée et un calage des soupapes accru pour de meilleures performances
• Train de soupapes hydrauliques silencieux et fiable lorsqu'il est utilisé avec les kits de conversion hydraulique S&S
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S&S 508 Came pour moteur stock 80 CI (1,340 cc) avec moins de 10:1 de compression. Distribution silencieuse et une très bonne aptitude aux bas et moyens régimes pour touring et duo. Fonctionne avec les tiges, poussoirs et resorts d'origine.
S&S 510V Remplace le 502 mais avec plus de couple et des rampes d'ouverture plus silencieuses, se monte directement avec les culasses d'origine ou un peu préparées, poussoirs et tiges d'origine, fonctionne au mieux avec 9:1 à 10:1 de compression et jusqu'à 96 ci de cylindrée.
S&S 520 Donne de bonnes performances à bas et moyens régimes sur des moteurs jusqu'à 96CI et 8.5:1 à 10:1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables.
S&S 561 La meilleure came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 9.5:1 à 10.5:1 de compression et poussoirs hydrauliques et tiges réglables.
S&S 585V Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10:1 à 10.5:1 de compression ou plus de cylindrée avec 9.5:1 à 10:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables.
S&S 600 Une bonne came disponible pour moteurs de 80 à 96 CI avec 10.5:1 à 11:1 de compression ou plus de cylindrée avec 10:1 à 10.5:1 et poussoirs hydrauliques et tiges réglables.
S&S 631 La came la plus méchante pour tous les moteurs qui veulent prendre des tours et 11:1 ou plus de compression, ou 12:1 et plus dans des plus petits moteurs. Pour poussoirs hydrauliques ou mécaniques et tiges réglables.
S&S 640 Pour les moteurs vraiment gros avec 10:1 à 11.5: 1 de compression. Pour poussoirs hydrauliques et tiges réglables. Cette came est celle qui équippe d'origine les moteurs S&S 124 CI Super Side Winder.
