Pour Touring à partir de 2009. Approuvé par TUV. La paire. 

 

Amortisseurs à gaz haute pression avec une technologie „Deflective Disc“ assurant de hautes performances toujours constantes sur la route. La série 430 peut se monter la tête en haut ou la tête en bas, selon l‘usage souhaité. L‘ajustage de précharge peut se faire manuellement, sans outillage, pour adapter la qualité de la suspension sans effort.

Pour la première fois, le corps en aluminium poli et chromé est fraisé, de manière à obtenir des lignes fluides vers les points d‘ancrages. Disponibles en finition chromée ou anodisée noir et fraisée, pour s‘assortir à votre moto. En plus de la version Standard la sélection s’offre aussi comme une version Heavy Duty. Ceux-ci sont recommandés et effectifs quand le poids maximum ou presque autorisé est atteint pendant une utilisation de plus de 50% du temps.

 

Les réglages de pré-contrainte sont filetés et permettent d'être réglés sans outils et sans effort. Les premiers dans le genre avec leur corps en aluminium usiné, le style des 430 Series est complèté par des lignes lisses et un corps chromé. Disponible en chromé ou en contrast cut noir anodisé pour aller avec le look de votre moto. Le modèle de votre moto est listé avec la longueur des amortisseurs d'origine, vous pouvez aussi au choix les prendre plus courts ou plus longs dans le même groupe d'application, notez bien cependant que des amortisseurs plus courts que l'origine rabaisseront l'arrière de votre moto. L'espacement pneu/garde-boue doit être vérifié après installation.

 

Amortisseurs Heavy Duty : Ceux-ci sont recommandés et effectifs quand le poids maximum ou presque autorisé est atteint pendant une utilisation de plus de 50% du temps. Ressorts ultra résistant, version recommandée lorsque la moto est très souvent utilisée avec passager, très chargée ou avec un conducteur d'un poids de 100Kg et +.

 

Application des modèles et années indiquées sous réserve de mise à jour. Photo non contractuelle.