Pour Sportster XL de 2004 à maintenant et pour modèles XR 1200 de 2008 à maintenant. La paire.

 

Ces amortisseurs sont fabriqués par Progressive Suspension USA selon les instructions de Drag Specialties. Fabriqué aux USA

 

Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour. Photo non contractuelle.

 

L'apparence presque originale de cet amortisseur le fait substitut idéal de la pièce d'origine. Au niveau technique, c'est l'état récent: les tiges sont de précision et chromées dures, l'unité d'amortissement est en acier à double paroi et la tension initiale du ressort permet d'être réglée à 5 positions. En plus de la version «Regular» la sélection s’offre aussi comme une version «Heavy Duty». Ceux-ci sont recommandés et effectifs quand le poids maximum ou presque autorisé est atteint pendant une utilisation de plus de 50% du temps. 

 

Shock bodies are steel construction with multi-stage velocity-sensitive hydraulic dampers

Feature progressive rate springs that provide a softer initial response, but resist bottoming better than stock springs

Improved damping rates for a more comfortable and controlled ride

5-position adjustable spring pre-load (adjusting tool included)

Chrome-plated or black covers and springs for style

Custom lengths available for stock ride height or a lowered, custom look

Manufactured to Drag Specialties specifications by Progressive Suspension

Sold in pairs

TüV approved

Made in the U.S.A.

 

NOTE: Lowering the motorcycle will reduce ground and cornering clearance.

 

NOTE: Heavy Duty Applications are recommended for bikes that are operated at or near the manufacturer's maximum load rating over 50% of the time.

 

NOTE: Before purchasing or attempting to install shocks that are different than the OEM length, confirm that your wheel travel can be altered without causing clearance issues such as, swingarm/axle to exhaust contact as well as chain/belt guard or tire contact.