Les amortisseurs sont équipés d'amortisseurs hydrauliques à double tube en acier avec des arbres en chrome dur. Ressorts à double course progressifs pour une conduite douce et contrôlée. Précharge de ressort réglable. Les caches supérieurs d'origine ne s'adapterons pas avec ces amortisseurs.

 

Les amortisseurs noirs comportent des ressorts noirs et des corps amortisseurs avec des bouchons / oeillets en aluminium.

 

Les amortisseurs chromés sont dotés de ressorts chromés et de corps amortisseurs avec des bouchons en aluminium anodisé transparent / oeillets.

 

 Avant d'acheter ou de tenter d'installer des amortisseurs différents de la longueur OEM, vérifiez que votre course de roue peut être modifiée sans que des problèmes de dégagement tels que le bras oscillant ou le contact d'échappement soient évités.

 

Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour. Photo non contractuelle.

 

Shocks have steel dual-tube hydraulic damper bodies with hard chrome shafts

Dual-rate progressive wound springs for a smooth, controlled ride

Adjustable spring preload

Low riding 10.5" from center to center on the shock eyelets

Black shocks feature black springs and damper bodies with black billet aluminum endcaps/eyelets

Chrome shocks feature chrome springs and damper bodies with clear anodized billet aluminum endcaps/eyelets

Mount with existing hardware

NOTE: Lowering the motorcycle will reduce ground and cornering clearance.

NOTE: Before purchasing or attempting to install shocks that are different than the OEM length, confirm that your wheel travel can be altered without causing clearance issues such as swingarm/axle to exhaust contact, as well as chain/belt guard or tire contact.

NOTE: OEM upper shock mount covers will not fit with these shocks.