Accueil > Recherche > A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR TWINCAM - ALESAGE : 3" 3/4 / 88" - OEM 17052-99 - GENUINE JAMES GASKETS - JOINT DE CULASSE DE .040" - MLS

A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR TWINCAM - ALESAGE : 3" 3/4 / 88" - OEM 17052-99 - GENUINE JAMES GASKETS - JOINT DE CULASSE DE .040" - MLS

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139,95 € TTC

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Réf : MCS561591

Genuine Gasket

Pour Twin Cam A/B 88" de 1999 à 2006 (sauf Dyna 2006). Le Kit

COMETIC, KIT DE JOINTS POUR MOTEUR EST UNIQUEMENT. ALÉSAGE 3-3/4"
Avec joints de culasse MLS (acier multicouche) de 0,040". Joints de tige de soupape de style 99-04 et filtres de reniflard de style 99-10. Ces jeux de joints EST (Extreme-Sealing-Technology) sont complets avec tous les joints, joints et o- anneaux qui sont utilisés sur le modèle HD spécifique qui est mentionné, à l'exclusion des joints primaires. C'est le moyen le plus simple de faire une révision complète et d'avoir tous les joints nécessaires dans un seul paquet pour remonter le moteur. Ce jeu de joints EST contient MLS (Multi- Layer-Steel) joints de culasse qui éliminent l'utilisation de joints toriques de goupille. Les joints de base sont en SLS (acier monocouche) de 0,020" d'épaisseur. Ils ont 0,005" de caoutchouc Viton haute température des deux côtés et sont les plus solides sur le marché. Les joints de cache-culbuteurs sont également en SLS de 0,020" d'épaisseur. Ils ne suintent pas, ne s'extrudent pas, ne se déchirent pas et ne deviennent pas cassants avec le temps. Les joints d'échappement n'entravent pas le débit des gaz d'échappement et ne s'effilochent pas dans l'orifice d'échappement. Les joints de soupape utilisent du caoutchouc Viton et des ressorts extérieurs pour une étanchéité parfaite. - MLS = Multi-Layer-Steel expliqué : se compose d'une couche supérieure et inférieure d'acier à ressort inoxydable qui est recouverte de caoutchouc haute température des deux côtés. La bague intérieure est également en acier inoxydable. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille. Ces joints à 3 couches sont rivés ensemble, à l'extérieur de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de joints toriques à goupille.
Compatible avec : > 99-06 88" Twin Cam (sauf Dyna 2006) (NU)
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COMETIC, EST MOTOR ONLY GASKET KIT. 3-3/4" BORE
With .040" MLS (Multi Layer Steel) head gaskets. 99-04 style early valve stem seals & 99-10 style breather filters. This EST (Extreme-Sealing-Technology) gasket sets are complete with all gaskets, seals and o-rings that are used on the specific H-D model that is mentioned, excluding primary gaskets. It's the easy way to do a complete overhaul and have all gaskets that are necessary in one package to reassemble the engine. This EST gasket set contain MLS (Multi-Layer-Steel) head gaskets which eliminates the use of dowel pin o-rings. Base gaskets are SLS (Single Layer Steel) .020" thick. They have .005" of high temperature Viton rubber on both sides and are the strongest on the market. Rocker cover gaskets are also .020" thick SLS. They will not weep, extrude, tear or become brittle over time. Exhaust gaskets will not hinder exhaust gas flow and will not fray into the exhaust port. Valve seals utilize Viton rubber and outer springs for a perfect seal. - MLS = Multi-Layer-Steel explained: Consists of a top and bottom layer of stainless spring steel which is covered by high temperature rubber on both sides. The inner ring is also stainless steel. These 3 layer gaskets are rivited together, outside the gasket surface, for ease of installation. MLS head gaskets eliminate the use of dowel pin o-rings.
Fits: > 99-06 88" Twin Cam (excl. 2006 Dyna) (NU)