A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR SPORTSTER COMPLET 1000CC - 73/76 - COMETIC EST - JOINT DE CULASSE .032" - JOINT D'EMBASE .031" - COMPLET

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A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR SPORTSTER COMPLET 1000CC - 73/76 - COMETIC EST - JOINT DE CULASSE .032" - JOINT D'EMBASE .031" - COMPLET

Pour Sportster XL1000 de fin 1973 à 1976. Le Kit

COMETIC, JEU DE JOINTS POUR MOTEUR UNIQUEMENT. XL SPORTSTER

Avec joints de culasse en cuivre de 0,032" et joints de base de 0,031". Alésage de 3,425". Kit complet avec tous les joints, joints et joints toriques utilisés sur ces modèles HD spécifiques. Remarque : n'inclut pas les joints primaires.

Compatible avec : > L73-76 XL1000 (NU)

COMETIC, MOTOR ONLY GASKET SET. XL SPORTSTER

With .032" copper head gaskets & .031" base gaskets. 3.425" bore. Complete kit with all gaskets, seals and o-ring that are used on this specific H-D models. Note: Does not include primary gaskets.

Fits: > L73-76 XL1000 (NU)

AFM

Matrice en aluminium recouvert d‘une couche de caoutchouc synthétique. Les joints AFM sont utilisés à des endroits problématiques comme le primaire, le carter de distribution, l‘embase des cylindres, les cache-culbuteurs etc.

MLS

Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de culasses durement éprouvés. Le joint de culasse haut de gamme !

SLS

Technologie unicouches, c‘est à dire une fine couche d‘acier enduit au Viton. Le joint d’embase haut de gamme!

Le Kit