Les bouchons sont déclinés selon les applications et les années. Les quelques explications ci-dessous seront utiles :

 

 

- Bouchon Ventilé : Bouchon "laissant passer l'air" avec pas de vis à droite, pour bouchon central principal (Sportster par exemple), ou bouchon côté droit des réservoirs de Softail par exemple.

 

- Bouchon Non ventilé : Bouchon étanche avec pas de vis à gauche, pour le côté gauche des réservoir de Softail par exemple.

 

 

- Bouchons de 1936 à 1982 : Non vissable, système à 1/4 de tours à baillonnette.

 

- Bouchons de 1983 à 1995 : Spécifiques à ces années, déclinés en bouchon ventilé ou non ventilé.  

 

- Bouchons de 1996 à aujourd'hui : Spécifiques à ces années, déclinés en bouchon ventilé ou non ventilé. Lorsque cela n'est pas notifié dans la liste d'application, ceux-ci ne sont pas compatibles avec les Softail Milwaukee Eight à partir de 2018

 

- Bouchons / Jauge : Situé à gauche du réservoir destiné à remplacer la jauge de carburant d'origine, en fonction de l'esthétique de celui choisi pour le côté droit.

 

 - Faux bouchon Dummy" :  Les Bouchons "Dummy" sont de faux bouchons, destinés à combler l'espace laisser par la suppression d'un jauge d'essence par exemple, de manière à obtenir deux bouchons esthétiquement identique.