- RÉSERVOIR FLATHEAD - 41/52 WL / 35/46 G / 36/46 W - ESSENCE / HUILE - SANS MONTAGES D'EMBLEMES

Version dash court - Robinet de type Shut-Off Rod - Réservoir huile / essence pour WL de 1941 à 1952, G et W de 1936 à 1946. La pièce

L'ensemble de réservoir brut accepte la plaque de bord cateye, le portail de levier de vitesses début 1936-1946 et le kit de tige d'arrêt de gaz.

Le bouchon de vidange est de 5/8 "-18UNF. Le fil d'alimentation est de 1/8" -27NPT. Le trou de ventilation pour le boulon banjo est de 3/8 "-24 UNF. Le trou de retour est de 1/8" -27NPT. Peut nécessiter un alignement des crayons combustibles, à l'aide du V-Twin # 16-0182, avant la peinture et l'installation de la tige d'arrêt. Vérifiez le réservoir pour les défauts ou l'ajustement avant de peindre. Ne pas meuler ou poncer les joints ou les joints. Nettoyez l'intérieur du réservoir. Il est suggéré de tester la pression et d'utiliser un scellant de réservoir. Nous suggérons d'utiliser le kit combo de réservoir d'essence Kreem pour nettoyer, conditionner et sceller pour aider à arrêter les fuites et à prévenir la corrosion. Vérifiez l'ouverture du robinet pour vous assurer que le robinet peut être facilement installé. Le raccord du robinet doit être masqué ou bouché pendant la peinture pour une installation facile du robinet.

Capacity: 3.4 Gallon Oil Capacity: 3.5 Quart

Drain plug is 5/8"-18UNF. Feed thread is 1/8"-27NPT. Vent hole for banjo bolt is 3/8"-24 UNF. Return Hole is 1/8"-27NPT. May require fuel rod alignment, using V-Twin #16-0182, prior to painting, and installation of the shut off rod assembly. Check the tank for flaws or fit before painting. Do not grind or sand the seams or joints. Clean the inside of the tank. It is suggested to pressure test and use a tank sealer. We suggest using Kreem gas tank combo kit to clean, condition and seal to help stop leaks and prevent corrosion. Check petcock opening to be sure the petcock can be easily installed. Petcock fitting should be masked or plugged during painting for easy installation of petcock. *NOTE: Gas is on the left and oil is on the right. **Note: UPS may consider this part as packaged "oversize" for shipment, as compared to the actual weight, which will result in higher shipping costs.

More Information

FITS

WL 1941-1952

G 1936-1946

W 1936-1946

Les réservoirs sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, nous vous conseillons : Les réservoirs sont généralement étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange. Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression et faire un test de montage AVANT la peinture. De plus, il est impératif de traiter l'intérieur du réservoir par un produit spécial, à commander séparément : CC3991004.