Version Premium avec USB - Kit support de Smartphone ou GPS pour HD à partir de 1996, y compris Livewire et Pan America  (sauf les modèles Street 500 et Street 750 à partir de 2014 et les modèles HD de 1988 à 1995 équipés d'un régulateur de vitesse ou de commutateurs de guidon) . Le kit

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Le nouveau support pour smartphone Ciro est conçu pour être rapide et simple, il suffit de tourner le levier pour verrouiller votre smartphone dans les doigts moulés en caoutchouc sécurisés.

Avec le  modèle Premium  , ne vous souciez plus de vider la batterie de votre téléphone lorsque vous roulez à nouveau ! Le support pour smartphone Ciro est doté d'une prise USB intégrée de 1,3 A (câble non inclus) pour que vous puissiez recharger pendant que vous roulez.

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Visserie fournie : 1/4-20 x 2" et M6

Entre axes de fixations : 1 1/16" à 1 11/16" soit 26.97mm à 42.84mm

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Conception ambidextre 

Ajustement unique pour votre téléphone ou votre GPS   

Ajustement infini avec la conception de montage à billes Ciro 

Le système de montage à billes intuitif permet une large gamme de réglage d'angle 

Convient aux appareils de 2 1/8" à 3 1/2" de large

Disponible en deux modèles :

Standard : support de téléphone non rechargeable

Premium : Port USB pour la recharge embarquée avec faisceau de câblage et porte-fusible pour se connecter à une source d'alimentation 12 volts. En raison de la quantité écrasante de câbles de charge de téléphone disponibles, le câble de raccordement de charge court entre la base du support de téléphone haut de gamme et votre téléphone n'est pas inclus dans le kit.  

Disponible avec des pinces chromées ou noires

Peut être monté avec la boule vers le haut ou vers le bas selon vos besoins

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Compatible avec : support de perche de commande gauche ou droite avec espacement des boulons verticaux de 1-1/16" à 1-11/16" de centre à centre pour utiliser les boulons M6x1 ou 1/4-20x1-3/4" inclus.

HD : Tous les supports d'embrayage ou de perche de frein des modèles HD à partir de 1996, y compris Livewire et Pan America  (sauf les modèles Street 500 et Street 750 à partir de 2014 et les modèles HD de 1988 à 1995 équipés d'un régulateur de vitesse ou de commutateurs PPT fixés à la perche. )

Honda : tous les modèles Goldwing GL1800 (GL1800 à partir de 2018 ; ne s'adaptent qu'au côté frein des vélos avec interrupteur DCT ou CB installé), F6B, Goldwing GL1500, tous les modèles VTX1300/1800, Valkyrie à partir de 2014, Shadow 750 Aero, Ace et Spirit , Shadow 1100 , Tous les modèles Custom Line VT1300 (Sabre, Stateline, Interstate), Rebel 300/500

Yamaha : tous les modèles Road Star et Warrior, tous les modèles V Star, tous les modèles Venture, tous les modèles Bolt, tous les modèles Stryker, XSR 700/900, SCR900

Kawasaki : Tous les modèles Vulcan 900, Vulcan 1500/1600 y compris Mean Streak, tous les modèles Vulcan 2000