Note : Les boîtiers des commutateurs CAN-Bus utilisent la carte de circuits imprimés pour la compatibilité

Commandes usinées en aluminium CNC. Ce kit comprends (variable en fonction du type et années de motos) : Un maître-cylindre de frein monodisque de 9/16", un commutateur de feux de freinage, un interrupteur d'interruption de démarrage, des boîtiers de commutateur gauche et droit, un boîtier d'accélérateur à double câble de style 96-16 et un levier mécanique d'embrayage ou un levier hydraulique 11/16 embrayage maître-cylindre. Fabriqué aux USA.

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Voici les différents types de finitions proposés :

- POLI : Finition aluminium poli

- CHROME : Finition chromée

- BLACK OPS : Deux tons : Laquage de courverture noir-brillant sur un laquage de fond de contraste et structurant

- CONTRAST CUT : Noir avec coupes en aluminium usiné

- NOIR : Noir anodisé

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Depuis 1970 Performance Machine Inc. produit des systèmes de freinage de haute qualité pour motocyclettes et c'est depuis 1979. La qualité et le rendement de ces produits sont constamment soumis à des tests au laboratoire et sur la piste et puis, c'est aussi grâce au motocyclisme avec sa diversité que PM continue à établir des normes industrielles pour les systèmes de freinage. Quand vous voyez le logo PM sur l'étrier d'une moto, c'est un signe de la dédicace du propriétaire à design et fonction de qualité extraordinaire qui n'accepte pas de compromis.

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CNC-machined in billet aluminum and available in black or chrome finishes

Include 9/16" single-disc brake master cylinder assembly, brake light switch, starter interrupt switch, left and right side switch housings, 96-16 style dual cable throttle housing and choice of a mechanical clutch lever assembly or a 11/16 hydraulic clutch master cylinder assembly

Available with three button or CAN-Bus style switch housings

CAN-Bus switch housings utilize stock circuit board for compatibility

Mounting hardware included

Made in the U.S.A.