Commandes usinées en aluminium CNC. Ce kit comprends (variable en fonction du type et années de motos) : Un maître-cylindre de frein monodisque de 9/16", un commutateur de feux de freinage, un interrupteur d'interruption de démarrage, des boîtiers de commutateur gauche et droit, un boîtier d'accélérateur à double câble de style 96-16 et un levier mécanique d'embrayage ou un levier hydraulique 11/16 embrayage maître-cylindre. Fabriqué aux USA.

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Voici les différents types de finitions proposés :

- POLI : Finition aluminium poli

- CHROME : Finition chromée

- BLACK OPS : Deux tons : Laquage de courverture noir-brillant sur un laquage de fond de contraste et structurant

- CONTRAST CUT : Noir avec coupes en aluminium usiné

- NOIR : Noir anodisé

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Depuis 1970 Performance Machine Inc. produit des systèmes de freinage de haute qualité pour motocyclettes et c'est depuis 1979. La qualité et le rendement de ces produits sont constamment soumis à des tests au laboratoire et sur la piste et puis, c'est aussi grâce au motocyclisme avec sa diversité que PM continue à établir des normes industrielles pour les systèmes de freinage. Quand vous voyez le logo PM sur l'étrier d'une moto, c'est un signe de la dédicace du propriétaire à design et fonction de qualité extraordinaire qui n'accepte pas de compromis.

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CAN BUS HAND CONTROL KITS

CNC machined from billet aluminum

Kits include 9/16" or 11/16" brake master cylinder, brake light switch, starter interrupt switch, left and right side switch housings, dual cable snap in or electronic throttle by wire throttle housing, clutch side spacer, CAN Bus controller, and your choice of either a cable clutch perch or a 11/16" hydraulic clutch master cylinder

11/16" clutch master cylinder has hard anodized bore to eliminate wear

Made in the U.S.A.

NOTE: 14-16 FLHT/FLHX applications require the additional purchase of the following OEM #s for a complete installation: one each of OEM part #s 71735-08, 71822-98, 71821-98, 71825-96A and two of OEM part # 71618-98.