Pour Softail Milwaukee-Eight® : 18-20 FXBB Street Bob 107 ; 18-24 FXBBS Street Bob 114 ; 18-20 FLSL Slim 107 ; 18-20 FXLR Low Rider 107 ; 20-21 FXLRS Low Rider 114 ; 22-24 FXLRS Low Rider S 117 ; 22-24 FXLRST Low Rider ST 117 ; 18-20 FXFB Fat Bob 107 ; 18-21 FXFBS Fat Bob 114 ; 18-20 FLDE Deluxe ; 20-24 FXST Softail Standard 107. Ne conviendra pas aux sacoches. Remarque : Peut nécessiter la désactivation du 2e capteur d'O2 en aval des modèles UE 20-up. LE KIT

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Finition brossée. Livré avec une cartouche de catalyseur à débit à chambre haute chambre PCX™. Chez Vance & Hines, ils ont le savoir-faire pour un véritable système d'échappement de compétition en abondance. Ce Upsweep 2-1 est un autre témoignage de la capacité de l'artisan responsable de ce système 2-1. Il devait avoir une finition "Works" et ne pas avoir peur de montrer ses gènes de course. Il est donc soudé à la main TIG et fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité (ASTM A269) et est livré avec un silencieux de mégaphone. Livré avec un bouclier thermique fonctionnel partiel uniquement, il n'y a rien ici qui ne respire pas la concurrence, y compris le badge Vance & Hines. Profitez du son, des performances et d'une palette de couleurs que seul un véritable système inoxydable est capable de fournir. Compatible avec les commandes moyennes et avant. - Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartouche de catalyseur à haut débit à chambre conçue pour augmenter le couple - Construction légère en acier inoxydable 304 de haute qualité - Soudé TIG à la main. Remarque : Ne conviendra pas aux modèles avec sacoches. La technologie innovante PCX™ de Vance & Hines expliquée : Plus de puissance et moins de chaleur. La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) est un catalyseur à haut débit à chambre factuelle. Utilisé pour augmenter le couple de milieu de gamme pour une accélération plus réactive hors ligne. Ils sont positionnés en aval pour jusqu'à 20 % de chaleur en moins au niveau des planches de plancher / repose-pieds et 50 % de chaleur en moins au niveau du collecteur, pour optimiser le confort du conducteur par rapport au système de stock. La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la livraison du couple à mi-parcours pour une accélération plus réactive. Tout en produisant un grondement encore plus profond, le tout sans compromis sur le style de tout système d'échappement Vance & Hines. Tech-Tip : Les silencieux américains d'avant 2021 sur un Softail/Touring de l'UE en 2021 ? Les modèles américains 21-up n'ont que 2 capteurs d'O2 dans les en-têtes. Les modèles EU 21-up (système Euro 5) ont un total de 3 ou 4 capteurs O2, également 1 ou 2 en aval dans le(s) silencieux ou dans le tuyau d'équilibre de la section transversale. Par conséquent, les systèmes d'échappement 21-up US ne conviendra pas aux modèles 21-up EU. Le FuelPak FP4 (numéro de pièce 942227) vous permet de désactiver le 2e capteur O2 en aval, sans déclencher de codes d'erreur. Cela vous permettra d'utiliser des silencieux d'échappement américains ou d'avant 2021 de l'UE qui ne sont pas équipés d'une connexion de capteur O2 en aval.

- Echappement non homologué - Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour.

VANCE & HINES, 2-1 UPSWEEP PCX EXHAUST. BRUSHED

Brushed finish. Comes with PCX™ Chambered High-Flow catalyst cartridge. At Vance & Hines they have the know-how for a true competition exhaust system in abundance. This 2-1 Upsweep is another testimony to the capability of the craftsman responsible for this 2-1 system. It had to have a 'Works' finish and not be afraid to show its racing genes. It is therefore hand-TIG welded and made from high grade (ASTM A269) 304 stainless steel and comes with a megaphone muffler. Comes with a partial functional heatshield only, there is nothing here that doesn't breath competition including the Vance & Hines badge. Enjoy the sound, performance and a color-scheme that only a true stainless system is able to provide. Compatible with both mid and forward controls. - PCX™ (Power Chamber Exhaust) Technology - Chambered High-Flow catalyst cartridge designed to increase torque - Lightweight high grade 304 stainless steel construction - Hand TIG welded. Note: Will not fit models with saddlebags. Vance & Hines innovative PCX™ Technology explained: More Power & Less Heat. The PCX™ (Power Chamber Exhaust) Technology are factually chambered high-flow catalysts. Used to increase mid-range torque for more responsive acceleration off the line. They are positioned downstream for up to 20% less heat at the floorboards / foot pegs and 50% less heat at the collector, to optimize rider comfort over the stock system. PCX™ technology uses a high-flow double-matrix catalyst that improves torque delivery through the mid-range for more responsive acceleration. All while producing an even deeper full-throated rumble, all with no compromise to the styling of any Vance & Hines exhaust system. Tech-Tip: Pre-2021 USA mufflers on a 2021-up EU Softail/Touring? 21-up US models, have just 2 O2 sensors in the headers. 21-up EU models (Euro 5 system) have total 3 or 4 O2 sensors, also 1 or 2 downstream in the muffler(s) or in the balance pipe of the cross-over section. Therefore 21-up US exhaust systems will not fit 21-up EU models. The FuelPak FP4 (part number 942227) allows you to disable the 2nd. downstream O2 sensor, without triggering trouble codes. This will enable you to use US or pre-2021 EU exhaust mufflers that are not equipped with a downstream O2 sensor connection. 

Fits: > Softail: 18-20 FXBB Street Bob 107; 18-24 FXBBS Street Bob 114; 18-20 FLSL Slim 107; 18-20 FXLR Low Rider 107; 20-21 FXLRS Low Rider 114; 22-24 FXLRS Low Rider S 117; 22-24 FXLRST Low Rider ST 117; 18-20 FXFB Fat Bob 107; 18-21 FXFBS Fat Bob 114; 18-20 FLDE Deluxe; 20-24 FXST Softail Standard 107. Will not fit with saddlebags. Note: May require disabling 2nd, down stream O2 sensor of 20-up EU models