- ECHAPPEMENT - EARLY SHOVEL 66/69 - TAPERED EXHAUST (38") - PAUGHCO - CHROME - 723TM

Pour Early Shovel de 1966 à 1969 avec bras oscillant, s'adaptera également aux cadres rigides si le tube de croisement de frein mécanique est retiré. Le kit

- Echappement non homologué - Photo non contractuelle

Cadre oscillant et rigides lorsque le tube de croisement de frein mécanique est retiré, canaux de curseur. Pare-chaleur arrière 903478. 1 3/4" de diamètre Système d'échappement double décalé conique. Look de style OEM, mais respiration améliorée et pas de tube de croisement laid. Remarque : Pas de type S. Tuyau avant acheminé sous le tube de cadre. Moins de garde au sol dans les virages à droite. Remarque : Tuyau arrière acheminé sous la transmission. Garde au sol réduite dans les virages à droite. Remarque : Les écrans thermiques doivent être commandés séparément si nécessaire. Lorsque les écrans thermiques ne sont pas mentionnés, ils ne sont pas disponibles.

PAUGHCO, TAPERED EXHAUST (38"). CHROME

Swingframe & rigids when mech brake crossover tube is removed, slider channels. Heatshield rear 903478. 1 3/4" diameter Tapered staggered dual exhaust system. O.E.M. style looks, but improved breathing and no ugly crossover tube. Note: Not S-type. Front pipe routed below frame tube. Less ground clearance in right turns. Note: Rear pipe routed under transmission. Less ground clearance in right turns. Note: Heatshields must be ordered separately when required. When heatshields are not mentioned they are not available.

Fits: > 66-69 Early Shovel (NU)

An outside-the-frame front pipe, and a rear pipe that routes in

front of the transmission, guarantee classic style and a throaty

sound. These complete systems fit all 1966–1969 Shovelhead

engines in swingarm frames, and will also fit rigid frames if the

mechanical brake crossover tube is removed. The 40"-long drag

pipes and the pipe

Fits: > 66-69 Early Shovel (NU)