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- DURITE DE FREIN AVANT SUPERIEURE - SOFTAIL 11/14 ABS - LONGUEUR :110CM / 43 1/4" - XR Stainless Extreme Response - NOIR / NOIR
Durite supérieure du M/Cylindre au boitier ABS. Pour Softail avec ABS : FLSTF de 2011 à 2014, FLSTFB de 2012 à 2014, FLSTN de 2001 à 2014, FXS Blackline de 2011 à 2013, FXSB Breakout de 2013 à 2014, FLS Slim de 2012 à 2014. La pièce
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Infos :
Longueur d'origine (89.50 cm) sur les 2012-2014 FLS, 2011-2014 FLSTF, 2012-2014 FLSTFB, 2011-2014 FLSTN ( OEM 45831-11 / OEM 45829-11)
Longueur d'origine (79.50 cm) sur les 2011 FLSTFB, 2011-2013 FXS, 2013-2014 FXSB (OEM 38152-11 / OEM 41800217 / OEM 45555-11)
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Matériel fourni :
(1) Conduite de frein en vinyle noir en acier inoxydable (1) adaptateur banjo 7/16" et (1) raccord banjo 7/16 "35 degrés
(4) rondelles d'écrasement en cuivre de 7/16 "
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Pour faire votre choix, vous devez mesurer la longueur de la durite présente sur votre moto afin de l'identifier.
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Les spécifications de longueur répertoriées incluent la longueur du banjo ABS.
Le tube intérieur en PTFE tressé avec un renfort en acier inoxydable XR intégré dans une gaine extérieure en nylon robuste offre une protection exceptionnelle pour la peinture ou le chrome.
Magnum propose trois finition :
INOX / CHROME : Revêtement transparent avec raccords chromés,
NOIR / CHROME : Acier inoxydable noir de style OE avec raccords chromés
NOIR / NOIR : Acier inoxydable revêtu noir avec raccords noirs
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Photo non contractuelle. Années et modèles indiqués sous réserve de mise à jour.
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Manufactured with an enhanced construction for extreme braking response and durability.
Designed to be compatible with Harley-Davidson ABS DOT requirements for stock and alternate length brake lines.
Inner PTFE tubing braided with XR Stainless Steel reinforcement embedded in a tough Nylon outer jacket offers exceptional protection for paint or chrome.
Available in stock and plus lengths with clear or black coated XR Stainless brake line to fit most ABS Harley-Davidson Models – Touring, Softail, Dyna, and Sportster.
All fittings are highly polished and chrome plated.
All brazed manifold construction eliminates leaks, alignment problems, and unattractive threaded connections for a sleek appearance.
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INFO :
La longueur +000 = Longueur de durite d'origine (aucune modification par rapport à la moto d'origine).
La longueur +2" (exemple) = Longueur de durite d'origine allongée de +2" (50.40mm) etc ...
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