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- COMMANDE PERFORMANCE MACHINE - RADIAL - BLACK OPS - KIT MAITRE CYLINDRE DE FREIN - ALESAGE : 11/16"
Pour guidon de 1" de diamètre et boitiers d'interrupteurs d'orgine de HD à partir de 1996. La Pièce
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Ne comprends pas de montage pour rétroviseur qui doit être commandé séparément sous la référence MCS599236 (Black Ops) ou MCS599237 (Gold Ops).
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Avec des leviers entièrement réglables, des réservoirs de fluide usinés et un dégagement pour les boîtiers d'interrupteurs d'origine, ce système polyvalent améliorera considérablement l'apparence et la sensation de vos commandes. Le bouton de réglage de torsion modifie facilement la distance de portée du levier.
Tous les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage hydrauliques et les supports d'embrayage à câble se montent sur des guidons de 1" de diamètre.
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PIECES EN OPTION (à commander séparément) :
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- Touring 2007-2013, Softail 2007-2017, Dyna 2007-2017 et Sportster 2007-2020 Bus non CAN et bus CAN avec fonction de sécurité d'interruption du démarreur à embrayage à câble, utilisez le kit d'interrupteur de sécurité à embrayage à câble MCS599239.
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- Touring 2007-2013, Softail 2007-17, Dyna 2007-2017 et Sportster 2007-2020 Applications d'embrayage hydraulique Bus non CAN et CAN Bus MCS599238 Kit de commutateur et boîtier de frein/embrayage hydraulique à utiliser avec l'interruption du démarreur d'embrayage fonction de sécurité.
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- Embrayage hydraulique Touring 2014-2020 avec bus CAN utiliser MCS599234 Kit d'actionneur d'interrupteur de sécurité d'embrayage hydraulique CAN BUS à utiliser avec la fonction de sécurité d'interruption du démarreur d'embrayage.
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- Softail 2018-2020 avec embrayage à câble avec bus CAN utiliser MCS599235 Kit d'actionneur d'interrupteur de sécurité d'embrayage à câble CAN BUS à utiliser avec la fonction de sécurité d'interruption du démarreur d'embrayage.
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- 1984-2017 Softail, 1984-2017 Dyna et 1984-2020 Sportster 9/16" et 11/16" Applications de maître-cylindre de frein Utilisation de bus non CAN et de bus CAN MCS599238 Kit de commutateur et boîtier de frein/embrayage hydraulique si frein la fonction d'éclairage est souhaitée.
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- Touring 2014-2020, applications de maître-cylindre de frein Softail 9/16" et 11/16" 2018-2020 avec bus CAN, utilisez le kit d'actionneur de commutateur de feu stop BUS CAN MCS599233 si la fonction de feu stop est souhaitée.
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- Touring 2014-2020, applications de maître-cylindre de frein Softail 9/16" et 11/16" 2018-2020 avec bus CAN, utilisez le kit d'actionneur de commutateur de feu stop BUS CAN MCS599233 si la fonction de feu stop est souhaitée.
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La technologie de montage radial pilotée par la course augmente l'effet de levier de freinage
Compatible avec les boîtiers de commutateur OEM d'aprés 1996 et le câblage CAN Bus
Le bouton de réglage de torsion modifie facilement la distance de portée du levier
Plus de 0,5" de réglage du levier
Levier conçu pour une sensation confortable et douce
Alésage de 9/16" pour un seul disque et alésage de 11/16" pour les applications à double disque
CNC usiné à partir d'aluminium usiné
Diamètre de serrage 1"
Kits de supports de rétroviseurs, de feux stop et d'interrupteurs de sécurité d'embrayage vendus séparément
Disponible en finitions Black Ops (noir type texturé) ou Gold Ops (doré type texturé)
Made in U.S.A.
Compatible avec les guidons de 1". PM recommande l'utilisation d'un alésage de 9/16" avec toutes les configurations d'étrier simple à 4 et 6 pistons.
Remarque 1 : L'utilisation du petit étrier 125x2 à 2 pistons n'est pas recommandée pour un usage routier régulier. Si vous insistez pour utiliser de petits étriers, PM conseille l'utilisation de maîtres-cylindres de guidon d'alésage de 9/16" avec des configurations d'étrier simple et double.
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CNC-machined one-piece body with refined internals for optimal performance
Race driven master cylinders feature built-in reservoirs, which deliver stunning performance and style for any bike
With fully adjustable levers, machined fluid reservoirs and clearance for stock switch housings, this versatile system will drastically improve both the look and feel of your controls
Race driven radial mount technology increases braking leverage
Twist adjustment knob easily modifies lever reach distance
Over 1/2” of lever adjustment
Lever designed for a comfortable and smooth feel
CNC-machined from billet aluminum
1" clamping diameter
Made in the U.S.A.
