Pièces pour Custom > Harley-Davidson > - CHARGEUR DE BATTERIE - 1 - OPTIMATE - 1 CHARGE - SERIE GOLD - OPTIMATE 6 - 12V - SELECT BATTERY CHARGER - TM-

- CHARGEUR DE BATTERIE - 1 - OPTIMATE - 1 CHARGE - SERIE GOLD - OPTIMATE 6 - 12V - SELECT BATTERY CHARGER - TM-

Promotion

125,04 € TTC

138,93 € TTC

-10%

Réf : MCS941208

Optimate

Version Europe - 12V  - 9 Etapes -  Le kit

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Avec prise murale UE. Chargeur 12V 5Amp en 9 étapes pour démarreur 12V et batteries plomb-acide à cycle profond, AGM, GEL et batteries 12V à cycle profond de 3 à 240Ah. Parfait pour une charge précise à température contrôlée et une maintenance à long terme sûre et sans surveillance. - Charge - 14,4 V pour les batteries STD / 14,7 V pour la tension premium AGM ou Deep Cycle sélectionnable - Ampères de charge : 5 A (Ampmatic) - Contrôle de charge AmpMatic : ajuste le courant pour s'adapter à n'importe quelle taille de batterie (3 Ah à 240 Ah) ou condition pour le plus rapide et le plus charge complète - Le mode "Alimentation" (13,6 V) fournit une alimentation stable pour la reprogrammation du système du véhicule, la démonstration du véhicule en salle d'exposition ou la conservation des paramètres mémorisés lorsque les câbles de la batterie sont déconnectés pour s'adapter aux accessoires alimentés ou remplacer la batterie - Économisez : démarrage à basse tension de 0,5 V (12V) + récupération d'impulsion sécurisée en 2 étapes - Pour plomb-acide, AGM et GEL (3Ah à 240Ah) - Entrée : Global (100-240V 50-60Hz), haute efficacité (homologué CEC), entièrement scellé - Boîtier étanche avec supports muraux - Incl. avec câble d'alimentation CA de 6 pieds / 180 cm et câble de charge de 6 pieds / 180 cm se terminant par un connecteur SAE. Câble de batterie résistant aux intempéries et ensemble de pinces de batterie standard inclus - Aucun risque de surcharge - Suppression des étincelles - Sans danger pour l'électronique du véhicule - Sans danger pour l'entretien de la batterie à long terme - Arrêt automatique en cas de court-circuit ou de batterie déconnectée

- Photo non contractuelle

Classification des chargeurs Optimate :

Série BRONZE :  Facile - Automatique - Charge & entretien
Série SILVER : Plus intelligent - Automatique, plus de fonctionnalités - Économiser, charger & entretenir
Série GOLD : Avancé -Sélectionnable, la plupart des fonctions - Sauvegarder, tester, charger & entretenir
Série LITHIUM : Expert -Caractéristiques spécifiques, réinitialisation du BMS - Réinitialisation, sauvegarde, test, charge & maintenance
Série OFF-GRID : Eco-smart - Automatique, fonctionnalités spéciales Économiser, tester, charger & entretenir
Série EXPERT : Professionnel - Sélectionnable, caractéristiques adaptées aux concessionnaires, caractéristiques spéciales - Sauvegarde, charge, test, alimentation électrique
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TECMATE OPTIMATE 6, SELECT BATTERY CHARGER
With EU wall plug. 9-step 12V 5Amp charger for 12V starter and deep cycle Lead Acid, AGM, GEL & deep cycle 12V batteries from 3 – 240Ah. Perfect for accurate temperature controlled charging and unsupervised safe long term maintenance. - Charge – 14.4V for STD batteries / 14.7V for premium AGM or Deep Cycle voltage selectable - Charging Amps: 5A (Ampmatic) - AmpMatic charge control: adjusts current to suit any battery size (3Ah to 240Ah) or condition for fastest and most complete charge - 'Power Supply' mode (13.6V) delivers stable power for vehicle system reprogramming, show room vehicle demo or retaining memorised settings when battery cables are disconnected to fit powered accessories or replace the battery - Save: Low Volt Start of 0.5V (12V) + 2-step safe pulse recovery - For Lead Acid, AGM & GEL (3Ah to 240Ah) - Input: Global (100-240V 50-60Hz), high efficiency (CEC listed), fully sealed - Weatherproof case with wall mounts - Incl. with 6ft / 180cm AC supply lead and 6ft / 180cm charge lead ending in SAE connector. Weatherproof battery lead & standard battery clip set included - No risk of overcharging - Sparks suppressed - Safe for vehicle electronics - Safe for long-term battery maintenance - Automatic shut-down if short-circuited or battery disconnected