INDIAN - VICTORY > Batteries et Acc. > - CHARGEUR DE BATTERIE - 1 - OPTIMATE - 1 CHARGE - SERIE GOLD - OPTIMATE 4 - 12V - DUAL PROGRAM BATTERY CHARGER - TM-340

- CHARGEUR DE BATTERIE - 1 - OPTIMATE - 1 CHARGE - SERIE GOLD - OPTIMATE 4 - 12V - DUAL PROGRAM BATTERY CHARGER - TM-340

Promotion

81,31 € TTC

90,34 € TTC

-10%

Réf : MCS941197

Optimate
CAN-Bus

Version Europe - 12V - CAN-BUS (Adaptateur à commander séparément) - 9 Etapes -  Le kit

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Avec prise murale UE. Chargeur-testeur-mainteneur d'économie de batterie 12V 1A en 9 étapes pour batteries plomb-acide, AGM et GEL 12V de 3 à 50Ah.

Remarque : offre deux programmes de charge. Le programme 1 est destiné à la charge directe d'une batterie, le programme 2 permet une charge sûre et non supervisée via la prise 12V contrôlée par bus CAN d'une moto BMW. OptiMate 4 Dual Program teste avant et après la charge et peut récupérer une batterie « morte » à partir de 0,5 volt. -

CAN-bus : activation automatique KEY-LESS et maintenance continue jusqu'à ce que le chargeur soit débranché. - Bus CAN : désulfatation par impulsion basse tension sécurisée - Ampères de charge : 1 A (courant constant) - Intérieur/extérieur (température la plus basse : -40 °F / -40 °C). - Enregistrer : démarrage basse tension de 0,5 V + récupération de la désulfatation en 2 étapes* (* économie d'impulsion basse tension en 1 étape pendant le mode bus CAN). - Pour plomb-acide, AGM & Batteries GEL 12V de 3 à 50Ah. - Entrée : Global (100-240V 50-60Hz), haute efficacité (homologué CEC), entièrement étanche. - Boîtier résistant aux intempéries avec supports muraux - Incl. Câble d'alimentation CA de 6 pieds / 180 cm et câble de charge de 6 pieds / 180 cm se terminant par un connecteur SAE. Câble de batterie résistant aux intempéries et jeu de clips de batterie standard inclus. - Aucun risque de surcharge - Suppression des étincelles - Sans danger pour l'électronique du véhicule - Sans danger pour l'entretien à long terme de la batterie - Arrêt automatique en cas de court-circuit ou de batterie déconnectée

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Classification des chargeurs Optimate :

Série BRONZE :  Facile - Automatique - Charge & entretien
Série SILVER : Plus intelligent - Automatique, plus de fonctionnalités - Économiser, charger & entretenir
Série GOLD : Avancé -Sélectionnable, la plupart des fonctions - Sauvegarder, tester, charger & entretenir
Série LIHIUM : Expert -Caractéristiques spécifiques, réinitialisation du BMS - Réinitialisation, sauvegarde, test, charge & maintenance
Série OFF-GRID : Eco-smart - Automatique, fonctionnalités spéciales Économiser, tester, charger & entretenir
Série EXPERT : Professionnel - Sélectionnable, caractéristiques adaptées aux concessionnaires, caractéristiques spéciales - Sauvegarde, charge, test, alimentation électrique
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TECMATE OPTIMATE, 4 DUAL PROGRAM BATTERY CHARGER
With EU wall plug. 9-step 12V 1A Battery Saving charger-tester-maintainer for Lead Acid, AGM & GEL 12V batteries from 3 to 50Ah. Note: Offers two charging programs. Program 1 is for direct charging of a battery, program 2 allows safe and unsupervised charging through a BMW motorcycle’s CAN-bus controlled 12V socket. OptiMate 4 Dual Program tests before & after charging and can recover a ‘dead-flat’ battery from as low as 0.5 Volts. - CAN-bus: Automatic KEY-LESS activation and continued maintenance until charger is disconnected. - CAN-bus: Safe low voltage pulse desulphation - Charging Amps: 1A (constant current) - Indoor / Outdoor (lowest temperature: -40°F / -40°C). - Save: Low Volt Start of 0.5V + 2-step* desulphation recovery (*1-step low volt pulse save during CAN-bus mode). - For Lead Acid, AGM & GEL 12V batteries from 3 to 50Ah. - Input: Global (100-240V 50-60Hz), high efficiency (CEC listed), fully sealed. - Weatherproof case with wall mounts - Incl. 6ft / 180cm AC supply lead and 6ft / 180cm charge lead ending in SAE connector. Weatherproof battery lead & standard battery clip set included. - No risk of overcharging - Sparks suppressed - Safe for vehicle electronics - Safe for long-term battery maintenance - Automatic shut-down if short-circuited or battery disconnected