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ECLATE R - PIECE N° 03A - MODULE D'ALLUMAGE - DYNATECK - SINGLE/DUAL FIRE - Dyna 2000I - D2KI-1P
Module d'allumage Dyna 2000I seul. Pour BigTwin de 1970 à 1999 (sauf TwinCam et Injection), Sporstster de 1971 à 2003Le kit
DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGN. MODULE
Fits: > 70-99 B.T. (EXCL. TC); 71-03 XL(NU)
Instructions :
www.bikers-store.fr/data/fichesTechniques/docs/Dyna%202000%20module%20seul.pdf
Vidéo : youtu.be/jwrHFeh3Lvw
DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGN. MODULE
Ces nouveaux allumages Dyna sont conçus pour remplacer l’allumage d’origine et son module extérieur sur les machines avec carburateurs. Peut bien sur être utilisé pour remplacer les rupteurs si vous prenez en plus un rotor (MCS920402). Le Dyna 2000iP est entièrement autonome. L’allumage complet tient en effet dans le carter d’arbre à came, il est donc entièrement caché, de plus il est capable de fonctionner avec n’importe quelle combinaison d’allumage choisie par vous (single ou dual fire avec une ou deux bougies par culasse dans les deux cas) si vous avez les bobines appropriées. Pour vous faciliter le démarrage au kick ou au démarreur en mode dual fire le Dyna 2000iP se met tout seul en mode Single Fire à ce moment. Toutes les fonctions sont programmables avec les switches ou avec votre PC (Kit de programmation vendu séparément) qui vous donnera aussi accès aux fonctions d’enregistrement de données. Voici toutes ses autres caractéristiques :
- 10 Courbes d’avance différentes sélectionables pour couvrir tous les moteurs possibles.
- Limiteur de régime programmable de 6.000 à 7.500 tr/ min -Retard d’allumage programmable pour les applications turbo et/ou Nitrous.
- Indicateur de fonctionnement de VOES qui vous donne tout de suite son activation ou non.
- Alimentation de compte-tours incorporée pour tous types de compte-tours et de shift lights.
- Autoshifters et autres accessoires.
- Pour compte-tours type Dual Fire
- Callage de l’avance en statique et très facile grâce à son témoin incorporé.
- Protection intelligente contre les courts-circuits.
- Control actif du Dwell -Protection contre les sur-Voltage momentanés
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DYNATEK, DYNA 2000I PROGRAMMABLE IGNITION MODULE
The module is simply adjustable with switches, nothing else required. features include an intelligent overvoltage/overcurrent protection, a short circuit protection and an adjustable retard timing. But if you want more... it is fully programmable with the, optional available, programming kit (902528) and harness (902524). Another new feature is data recording. The module records a series of data and stores it. The recorded data can be downloded with a PC to show engine builders how the engine was used (or abused), should there be a problem in the future. Offers PC programmable: * Eight point definable wide open throttle curve. * Eight point fully definable partial throttle curve. * Rev. limiter in 50 RPM steps. * Programmable dead cranking revs 0-10. * Programmable rear cylinder offset of +/- 10 degrees. Offers data recording: * Total engines hours run time. * Time at wide open throttle. * Longest time operating at wide open throttle. * Number of engine starts (2 minutes running counts as one). * Maximum RPM. * Seconds near rev limit. * Statistical analysis of time at RPM. Note: It is recommended to use ignition modules & coils of the same manufacturer. Intermixing different brands may cause premature failure. Coil must be within range of 2.5 to 3.5 ohms. Carbon, graphite or spiral core type suppression spark plug wires are required. Do not use copper core wires. Note: Dyna does not offer the ignition rotor. The OEM Harley rotor (OEM 32402-83) and mounting bolt (OEM 2611B) should be re-used or ordered separately as 920402 rotor & bolt kit. Note: Optional programming kit is available as 902528 (Incl. software, USB connections and operating instructions). The programming harness 902524 (Programming harness, Pigtail. Installs on bike, it is the link between ignition and the USB) is required to programm the 2000i ignition module.
Fits: > 70-99 Big Twin models (excl. Twin Cam) and 71-03 Sportster (NU)
