Pièces pour Custom > Harley-Davidson > MOTEUR : Pièces & Moteurs complets > ECLATE K - PIECE N° 00B - POMPE A HUILE - BIGTWIN 54/69 - S&S - COMPLETE AVEC PIGNONS - 31-6293

ECLATE K - PIECE N° 00B - POMPE A HUILE - BIGTWIN 54/69 - S&S - COMPLETE AVEC PIGNONS - 31-6293

Promotion

733,35 € TTC

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Réf : MCS531212

S&S

Pour BigTwin de 1954 à 1969. Le Kit

Intructions : assetcloud02.roccommerce.net/files/_sscycle/6/4/5/51-1041_billet-oil-pumpbt_20130218.pdf

Pompe à huile complète pour réaliser des conversion ou pour remplacer la pièce d‘origine des modèles OHV Big Twin à partir de 1936. C‘est surtout le bel aluminium taillé dans la masse (billet) qui rend ces pompes la perle de tout moteur. Elle apporte un gain de rendement de 33% par rapport à la pompe ancienne fondue de fer et atteint le niveau de prestations des pompes HD récentes en alu. De nombreuses améliorations telles que le choix de l‘amenée d‘huile soit par le haut soit par le bas ou la lubrification de la chaîne primaire et secondaire optionnelle permettent d‘employer ces pompes universellement aux Big Twins. Leur installation aux moteurs de 1936–69 ainsi que sur ceux à partir de 1981 ne demande aucunes modifications tant qu‘on utilise des poussoirs rigides. Les autres années demanderont des petits travaux de perçage au carter. A cette fin, un gabarit de perçage spécial est disponible séparément.

Fitment:1954-'69 HD® big twin. Custom engines using S&S® crankcases. Features and benefits: Same width oil supply and return gears as the stock HD® aluminum pump. S&S® pinion and oil pump drive shaft drive gears increase potential oil volume delivery by 25% over stock on 1972 and earlier engines. Machined with an oil pressure relief bleed off passageway & relieves pressure build up on top of the valve to maintain consistent oil pressure. Oil pressure regulation bypass routes excess oil directly to the supply side of the pump & reduces the amount of oil returned to the tank, less foaming and cavitation. The standard pump cover allows total flexibility for oil system configuration with a number of oil feed and return options.Offered primarily for scratch built applications where the builder is usually starting out with aftermarket crankcases and needs all of these parts. Also be applied to older engines where a complete overhaul requiring all new parts is to be performed. Kit Contains: Complete oil pump assembly, Mounting hardware, fittings and gaskets,Instructions, Pinion shaft pump drive gear, Oil pump drive shaft gear, Breather gear