ECLATE C - PIECE N° 02A - CLOCHE EMBRAYAGE - TWINCAM 11/16 - OEM 37813-11 - 106 DENTS / 49 DENTS - EVOLUTION INDUSTRIE - 1006-3095

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ECLATE C - PIECE N° 02A - CLOCHE EMBRAYAGE - TWINCAM 11/16 - OEM 37813-11 - 106 DENTS / 49 DENTS - EVOLUTION INDUSTRIE - 1006-3095

Cloche d'embrayage pour Touring de 2011 à 2016. Le kit

Longueur personnalisée 49T, pour une augmentation du régime à la vitesse de croisière. Incl. chaîne primaire 88T de longueur personnalisée. Opérations secrètes. Deux pièces, fabriquées à partir de pièces forgées en aluminium 7075 renforcées. Remplacement direct de la version améliorée du panier de stock. Prêt pour la rue ou la piste. Composants d'embrayage compatibles OEM de votre choix. Incl. couronne de démarrage en acier et pignons d'entraînement à chaîne primaire en acier.

EVO. IND., DIAMOND TERMINATOR CLUTCH BASKET. 49T

49T custom length, for increased RPM at cruising speed. Incl. custom length 88T primary chain. Black-Ops. Two-piece, manufactured from reinforced 7075 aluminum forgings. Direct replacement upgraded version of stock basket. Ready for street or track. Drop-in OEM compatible clutch components of your choice. Incl. steel starter ring gear & steel primary chain drive sprockets.

Fits: > 11-16 Touring (NU). (excl. models with A&S clutch)

Deux pièces, fabriquées à partir de pièces forgées en aluminium 7075 renforcées. Remplacement direct de la version améliorée de la cloche d'origine. Prêt pour la rue ou la piste. Composants d'embrayage compatibles OEM de votre choix. Incl. couronne de démarrage en acier et pignons d'entraînement à chaîne primaire en acier.

Cloche d'embrayage Evolution Industries Black-Ops pour 2007 au présent Harley-Davidson Big Twin et aussi 2006 Dyna. Les cloches d'embrayage Black-Ops sont CNC à partir de nos pièces forgées en aluminium exclusives. Beaucoup plus durable que le stock et capable de contenir des tonnes de puissance sans se casser. Anodisé dur Mil-Spec pour une résistance à l'usure supérieure. Une fois terminés, les cloches sont accouplés à une couronne dentée et un pignon en acier de qualité aéronautique . Cela vous garantit des années de démarrage sans tracas. Les couronnes dentées sont également remplaçables par nos couronnes dentées Super 106 de rechange . Ces avantages s'additionnent pour créer un embrayage qui offre même dans des situations de puissance extrême !

- Disponible en configuration 46 dents (OE) ou 49 dents.

- Kits de 49 dents Comprend la chaîne primaire nécessaire à installer avec un pignon de moteur de 34 dents (OE).

- Pignon/couronne revêtus d'oxyde noir

- Matériaux et usinage de qualité aéronautique