Tel que les robinets des Harleys plus récentes, celui-ci se ferme tout seul dès qu‘on éteint le moteur. Une membrane réagit à la dépression créée par le moteur lorsqu‘il se met en marche et ouvre à nouveau le robinet. On peut en outre refermer le robinet à l‘aide d‘un levier conventionnel (ce qui est recommandé pour des raisons de sécurité). L‘installation de ce robinet demande un raccord de dépression qui soit situé à la pipe d‘admission ou au carburateur (de série à partir de 1981) ou, le cas échéant, d‘en installer un. Tous ceux qui ont déjà passé l‘expérience de retrouver leur moto au milieu d‘une flaque d‘essence provoquée par un seul grain de sable dans la soupape à pointeau, ne se fieront plus qu‘aux robinets à fermeture automatique. Ce robinet est fournis avec écrou-raccord de 21mm pour tous les réservoirs OEM à partir de 1975 ainsi que pour les réservoirs aftermarket avec le même raccord.