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BMW
> BOUGIE NGK - 7912 / D7EA -STANDARD
BOUGIE NGK - 7912 / D7EA -STANDARD
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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Bmw parts Year
Bmw K75 1985-1996
Bmw K75 C 1989-1990
Bmw K75 RT 1989-1996
Bmw K75 S 1989-1995
Bmw K100 1983-1990
Bmw K100 LT 1986-1992
Bmw K100 RS 1983-1989
Bmw K100 RS abs 1983-1989
Bmw K100 RT 1983-1989
Honda parts Year
Honda CB 500 Four 1971-1974
Honda CB 500 K1 1972-1973
Honda CB 500 K2 1973-1974
Honda CB 500 K3 1974-1975
Pièces Keeway Année
Keeway Outlook 125 2007-2012
Keeway Outlook 125 DR 2010-2013
Keeway Outlook 125 DR Sport 2009-2010
Keeway Outlook 125 Sport 2007-2012
Keeway Cruiser 250 EFI 2008-2012
Pièces Suzuki Année
Suzuki LT-F 250 Quadrunner 4x2 1995-2001
Suzuki LT-F 300 F Kingquad 4x4 1999-2002
Suzuki GSX 750 S Katana 1982-1983
Pièces Yamaha Année
Yamaha YFB 250 Timberwolf 4x2 1992-2001
Yamaha YFB 250 Timberwolf 4x4 1994-1996
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Référence constructeur D7EA
Équivalences D7EA , DR7EIX , D7EVX
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 12 mm
Clé 6 pans à utiliser 18 mm
Pas de vis 1.25 mm
Longueur du filetage 19 mm
Couple de serrage 15-20 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 7
Écartement électrodes 0.60 mm
Type d'électrode Standard
Olive Sans
Résistance intégrée Non
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
