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> BOUGIE NGK - 5044 / - BR8EIX - IRIDIUM IX
BOUGIE NGK - 5044 / - BR8EIX - IRIDIUM IX
Selon applications ci-dessous. La Pièce
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BMW: R 50 Series 500cc; R 51 Series 500cc; R 60 Series 600cc; R 69 Series 600cc.
Honda: 1983 CR 480 R 480cc; 74-76 CB 500 T 500cc.
Kawasaki: 74-77 Z 400 D 400cc; 82-83 Z 650 F 650cc; 82-85 GT 750 750cc; 76-78 Z 750 B 750cc; 80-81 Z 750 E 750cc; 80-82 Z 750 H 750cc; 83-84 Z 750 K 750cc; 81-84 Z 750 L 750cc; 1976 Z 900 A 900cc; 1973 Z1 900 900cc; 1974 Z1 A 900 900cc; 1975 Z1 B 900 900cc; 91-00 KZ 1000 Police 1000cc; 01-05 KZ 1000 Police 1000cc; 77-79 Z 1000 A 1000cc; 1980 Z 1000 H 1000cc; 81-82 Z 1000 J 1000cc; 1981 Z 1000 K LTD 1000cc; 79-80 Z 1000 MK2 1000cc; 1983 Z 1000 R 1000cc; 79-80 Z 1000 ST 1000cc; 1978 Z1R 1000 D 1000cc; 83-85 GPZ 1100 A 1100cc; 81-82 GPZ 1100 B 1100cc; 81-83 Z 1100 ST 1100cc.
Suzuki: 77-83 GS 400 400cc; 77-83 GS 400 E 400cc; 89-91 TS 400 400cc; 1979 GS 425 E 425cc; 1979 GS 425 N 425cc; 80-81 GS 450 450cc; 80-81 GS 450 E 450cc; 1988 GS 450 E 450cc; 1988 GS 450 EU 450cc; 80-83 GS 450 L 450cc; 85-87 GS 450 L 450cc; 80-81 GS 450 S 450cc; 1980 GS 450 SF 450cc; 1988 GS 450 SU 450cc; 81-83 GS 450 T 450cc; 81-83 GS 450 TU 450cc; 1979 GS 500 E 500cc; 77-83 GS 550 550cc; 77-83 GS 550 D 550cc; 77-83 GS 550 E 550cc; 77-83 GS 550 EG 550cc; 77-83 GS 550 L 550cc; 77-83 GS 550 M 550cc; 73-79 GT 550 550cc; GS 750 D 750cc; GS 750 E 750cc; GS 750 L 750cc; 75-77 GT 750 A 750cc; 75-77 GT 750 B 750cc; 75-77 GT 750 M 750cc; GS 850 G 850cc; 80-81 GS 850 GL 850cc; 78-81 GS 1000 1000cc; GS 1100 G 1100cc; GS 1100 GG 1100cc; GS 1100 GT 1100cc.
Triumph: Twins with ¾" 250cc; 69-75 Bonneville 650 650cc; 55-73 Tiger 650 650cc; 73-80 Bonneville 750 750cc; 72-73 Hurricane X-75 750cc; 72-80 Tiger 750 750cc; 68-75 Trident 750 750cc; 1975 Trident 750 750cc.
Yamaha: 75-76 DT 400 400cc; DT 400 H 400cc; 77-80 DT 400 MX 400cc; MX 400 400cc; 76-79 RD 400 400cc; RD 400 C 400cc; RD 400 D 400cc; RD 400 E 400cc; TT 400 C 400cc; 83-85 IT 490 490cc; MX 500 500cc; TS 650 650cc.
Aprilia parts Year
Aprilia AF1 50 1988-1992
Aprilia Classic 50 1998-1999
Aprilia RS 50 Extrema 1993-1998
Aprilia RS 50 Replica 1999-2005
Aprilia RX 50 Enduro 1996-2004
Aprilia SR 50 Motard 2014-2016
Aprilia Classic 125 1996-2001
Aprilia ETX 125 1998-2003
Aprilia MX 125 Supermoto 2003-2006
Aprilia RS 125 Extrema / Replica 1996-2005
Aprilia RS 125 Extrema / Replica 2007-2008
Aprilia RS 125 Extrema / Replica 2010-2013
Aprilia RX 125 2008-2013
Aprilia SR 125 1999-2002
Aprilia SR 125 Racing 2000-2002
Aprilia SX 125 Supermoto 2008-2014
Aprilia SX 125 Supermoto 2018-2023
Aprilia Tuono 125 2003-2004
Benelli parts Year
Benelli 491 50 GT 1997-2001
Benelli 491 50 RR 1999-2003
Benelli 491 50 Racing 1998-2001
Benelli 491 50 Sport 1997-2001
CAGIVA parts Year
CAGIVA Prima 50 1992-1995
CAGIVA W4 50 1992-2001
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Référence constructeur BR8EIX
Équivalences BR8EIX , B8EG
FIXATION DE LA BOUGIE
Culot Long
Diamètre du filetage 14 mm
Clé 6 pans à utiliser 21 mm
Pas de vis 1.25 mm
Longueur du filetage 18 mm
Couple de serrage 25-30 N m
CARACTÉRISTIQUES DE LA BOUGIE
Indice thermique 8
Écartement électrodes 0.70 mm
Type d'électrode Iridium
Olive Avec
Résistance intégrée Oui
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Bougies NGK STANDARD :
Les bougies d'allumage V-Power à noyau de cuivre NGK sont dotées d'une électrode centrale à rainures en V spécialement conçue, ce qui améliore l'inflammabilité et réduit la trempe. Le noyau en cuivre pur à 98 % offre une dissipation thermique accrue pour des démarrages plus fiables et un risque réduit de surchauffe. - Les filets laminés à froid empêchent le filetage croisé et les dommages aux culasses - Le placage trivalent élimine le besoin d'anti-griptage - Céramique de silicate d'alumine de haute qualité.
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Bougies NGK IRRIDIUM / IX :
Les bougies d'allumage NGK Iridium IX offrent une réponse améliorée de l'accélérateur, un anti-encrassement supérieur et une haute accessibilité, ce qui rend Iridium IX® idéal pour les amateurs de performances, encore meilleur que le platine. Le point de fusion extrêmement élevé d'Iridium est parfaitement adapté aux moteurs à haute température d'aujourd'hui, offrant une accélération exceptionnelle, une efficacité énergétique et doubler à tripler la durée de vie d'une fiche à noyau en cuivre. - La pointe fine en iridium assure une grande durabilité et une étincelle toujours stable. - Placage métallique trivalent pour des propriétés anti-corrosion et anti- saisie supérieures. - Accélération exceptionnelle, haute efficacité énergétique et durabilité.
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Bougies NGK RACING G & GV
La gamme racing des bougies NGK est capable de supporter les conditions les plus extrêmes avec des moteurs de motos préparés pour la compétition que ne peuvent pas supporter des bougies NGK Standard ou Iridium.
Ces bougies sont réservées à la compétition.
