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> A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR SPORTSTER 1000CC - 82/85 - COMETIC EST - JOINT DE CULASSE .032" - JOINT D'EMBASE .031" - 17026-82 - C9117F
A / POCHETTE DE JOINT HAUT MOTEUR SPORTSTER 1000CC - 82/85 - COMETIC EST - JOINT DE CULASSE .032" - JOINT D'EMBASE .031" - 17026-82 - C9117F
Faible compression - Pour Sportster XL1000 de 1982 à 1985. Le Kit
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COMETIC, JEU DE JOINTS POUR MOTEUR UNIQUEMENT. XL SPORTSTER
Faible compression. Avec joints de culasse en cuivre de 0,063" et joints de base de 0,031". Alésage de 3,425". Kit complet avec tous les joints, joints et joints toriques utilisés sur ces modèles HD spécifiques. Remarque : n'inclut pas les joints primaires.
Compatible avec : > 82-85 XL1000 Faible compression
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COMETIC, MOTOR ONLY GASKET SET. XL SPORTSTER
Low compression. With .063" copper head gaskets & .031" base gaskets. 3.425" bore. Complete kit with all gaskets, seals and o-ring that are used on this specific H-D models. Note: Does not include primary gaskets.
Fits: > 82-85 XL1000 Low Compression (NU)
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AFM
Matrice en aluminium recouvert d‘une couche de caoutchouc synthétique. Les joints AFM sont utilisés à des endroits problématiques comme le primaire, le carter de distribution, l‘embase des cylindres, les cache-culbuteurs etc.
MLS
Technologie multicouches, c‘est à dire 2 fines couches d‘acier enduit au Viton, englobent une couche plus épaisse, également en acier. La technologie MLS reste réservée aux joints de culasses durement éprouvés. Le joint de culasse haut de gamme !
SLS
Technologie unicouches, c‘est à dire une fine couche d‘acier enduit au Viton. Le joint d’embase haut de gamme!
Le Kit
